The Greatest Guide To gearbox kereta auto

The Greatest Guide To gearbox kereta auto

Blog Article

Minyak gearbox, sebagai contoh, boleh dikenal pasti dengan warna merah dan bau manis. Anda digalakkan untuk sentiasa memeriksa paras minyak gearbox menggunakan dipstick yang disediakan. Jika terdapat kekurangan minyak, ini mungkin menunjukkan kebocoran yang perlu diperiksa segera untuk mengelakkan kerosakan pada komponen lain yang boleh membawa kepada kos pembaikan yang lebih tinggi.

Saiz tayar ganti yang tidak sepadan atau tabiat memandu dengan tayar ganti untuk tempoh yang lama boleh memberikan tekanan yang tidak perlu pada gearbox kereta. Malah, ia juga berpotensi merosakkan komponen penting kereta seperti alignment tayar kereta.

Membawa muatan berlebihan atau menunda beban yang berat boleh memberi tekanan tambahan pada transmisi. Pastikan muatan kenderaan tidak melebihi had yang disyorkan oleh pengeluar.

Minyak ATF yang lama boleh mengandungi enapan dan serpihan besi yang menyebabkan minyak menjadi likat, seterusnya menjejaskan prestasi gearbox dan meningkatkan suhu operasi.

Ini juga merupakan tindakan yang akan hanya merugikan anda. Tindakan memecut dalam posisi kereta berhenti atau gear N boleh merosakkan gearbox kenderaan anda. Apabila anda menukar equipment selepas menekan enjin, anda sebenarnya sedang meletakkan bebanan terhadap geling transmisi.

Ia berfungsi untuk mengawal tork dan kelajuan, termasuk sistem klac kereta, yang pada gilirannya memberi impak besar kepada keselamatan pemandu dan penumpang semasa perjalanan.

Jika kereta mengeluarkan bunyi pengisaran atau bunyi berdenting semasa ia berundur, ia adalah petanda yang jelas bahawa terdapat serpihan pada klac dan equipment yang longgar. Semakin kuat getaran, semakin longgar kepingannya dan semakin tinggi risiko kecederaan.

Kereta baru perlu ditukar minyak gearbox pada 1000 kilometer yang pertama kerana, bahagian enjin dan gearbox kereta baru pasti dipenuhi dengan habuk-habuk besi yang boleh merosakkan enjin dan gearbox. Sebab itulah kebanyakan kereta baru ( tidak semua kerana bergantung kepada pengeluar) digalakkan untuk menukar minyak enjin dan minyak gearbox pada pemeriksaan percuma one thousand km.

Salah satu tanda kotak equipment yang bermasalah adalah apabila anda mendengar bunyi-bunyi tidak biasa, terutamanya semasa menukar equipment. Kerana terdapat beratus-ratus bahagian dalam kotak equipment, walaupun satu bearing yang haus atau longgar boleh menghasilkan bunyi yang tidak dijangka.

Gearbox yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras untuk mencapai kelajuan yang diingini, mengakibatkan peningkatan penggunaan bahan api. Ini bukan sahaja menambah kos operasi kenderaan tetapi juga memberi kesan negatif kepada alam sekitar.

Bau hangit atau hangus yang berasal cari di link ini dari ruang enjin menunjukkan ada komponen dalam kereta yang tidak berfungsi dengan baik dan memerlukan perhatian segera. Biasanya, bau tersebut menandakan masalah pada gearbox kereta, yang boleh disebabkan oleh paras minyak gearbox yang rendah atau kebocoran minyak gearbox.

Walaupun lampu ini tidak menunjukkan sebarang masalah padakotak equipment dan mungkin masalah itu sebenarnya berlaku di luar kotak equipment, pakar kotak gearkereta berlesen harus menyemak sebarang kemungkinan wujudnya masalah terhadap komponen tersebut.

Pernah tak anda menukar gear dalam keadaan kereta tidak berhenti sepenuhnya? Mungkin kerana anda sedang mengejar masa jadi anda terus saja menukar gear gear daripada R kepada D atau sebaliknya tanpa menunggu untuk kereta berhenti terlebih dahulu.

Secara asasnya, pemanduan kereta yang menggunakan gear automatik adalah lebih menyenangkan. Gearbox automatik yang bergerak dan menukar sendiri gear secara automatik amat menyenangkan hati pemandu. Anda haruslah tahu apakah yang dimaksudkan dengan paras gear P, R, D, L, two dan three. Kereta gearbox automatik juga bertukar gear dari three ke two dan D yang mana ianya berjalan secara automatik tanpa anda menekan clutch.